第294章 鯤鹏定型
第二次点火试验，气氛比第一次更紧张。
改进做过了，仿真预测是乐观的。
但真到了要点火的时候，所有人心里都打鼓。
万一没用呢？
万一起了反作用呢？
万一引发了新的问题呢？
赵四坐在控制室里，盯著振动监测的屏幕。
这次他们增加了测点，在轮盘和叶片的根部都贴了加速度传感器，能更精细地捕捉耦合振动的信號。
点火，启动，转速爬升。
当转速达到8500转，也就是上次出现明显次峰的位置时，所有人都屏住呼吸。
频谱图上，主峰在25hz，清晰稳定。
75hz和125hz处还有小峰，但幅值比上次小了三分之一。
而关键的150hz附近……
几乎看不到明显的突起。
“150hz频带，振动幅值0.002毫米！”
负责监测的技术员报告，“比上次降低了一个数量级！”
控制室里响起压抑的欢呼声。
但赵四没放鬆。
他让陈启明做更精细的频谱分析，把频带划分得更细，看150hz附近到底还有没有残余的振动能量。
结果出来了：在148-152hz这个频段內，振动能量很微弱，而且没有明显的峰值。
这意味著，那个危险的耦合模態確实被“打散”了，没有形成共振。
试验继续。
转速提升到9000转，9500转，最后达到10000转。
超过设计转速25%。
振动水平始终控制在允许范围內，没有出现异常的峰值。
三十分钟后，发动机关车。
当最后一丝火焰熄灭，试车台里只剩下冷却风扇的声音时，控制室里爆发出真正的、毫无保留的欢呼。
有人拥抱，有人击掌，有人摘下眼镜擦眼睛。
楚怀远站起来，走到赵四面前，伸出手。
老人的手很稳，但赵四能感觉到细微的颤抖。
“成了。”楚怀远只说了一个词。
赵四用力握了握：“成了。”
1973年底，“鯤鹏”原型机通过国家评审。
评审会在航空工业部的大礼堂举行，坐了上百人。
楚怀远作为总设计师做匯报，讲技术方案，讲攻关过程，讲试验数据。
当投影幕上出现改进前后振动频谱的对比图时，会场里响起一片低低的讚嘆声。
赵四坐在第三排，安静地听著。
他的手上还留著在车间测量时沾上的油污，洗了几遍没完全洗掉，但他不在乎。
评审持续了一整天。
专家们问了很多问题，有些很尖锐，但楚怀远和团队都一一解答了。
最后，评审委员会主席宣布：
“『鯤鹏』原型机技术方案合理，试验数据充分，关键问题得到解决，同意通过评审，转入详细设计和试製阶段。”
掌声雷动。
散会后，周副部长找到赵四：“赵四同志，部里准备给你记功。”
“这次振动问题的解决，你是首功。”
赵四摇摇头：“功劳是大家的。”
“仿真是团队做的，改进是车间老师傅乾的，试验是所有人一起完成的。”
“我只是做了该做的事。”
“该记的功还是要记。”
周副部长拍拍他的肩，
“另外，楚老推荐你担任『鯤鹏』后续研製的副总设计师，负责信息化支撑和关键技术攻关。”
“你有什么想法？”
赵四沉默了一会儿。
这个职位很重要，能让他继续深入参与“鯤鹏”项目，但他心里还有別的牵掛。
“周部长，”他终於开口，“『鯤鹏』的技术路线已经明確，接下来是工程实现的问题。”
“有楚老和团队在，我能发挥的作用有限。
“我想……申请去南方调研一段时间。”
“南方？调研什么？”
“计算机產业化。”
赵四说得很认真，“这次仿真攻关让我看到，计算机技术不只是科研工具。”
“它能改变工程设计的方式，能解决实际工程问题。”
“但我们现在用的计算机太慢，太贵，太不好用。”
“我想去看看，有没有可能在保障军工的前提下，適度推动计算机在民用领域的发展，形成產业，降低成本，让更多人用得上。”
周副部长愣住了。
他没想到赵四会提这个要求，放著“鯤鹏”副总设计师的位置不要，要去搞什么计算机產业化调研。
“你这是……功成不居？”他问。
“不是。”赵四说，“我只是觉得，我们的眼光应该再往前看一点。”
“『鯤鹏』解决了大飞机的有无问题，但计算机的普及应用，可能影响的是整个国家的工业水平和创新能力。”
“我听说国外的ibm已经在推广第三代（集成电路）计算机系统，並向第四代（大规模集成电路）迈进了。”
“而我们的天河仍在第三代初期的追赶阶段。”
“性能和可靠性差距显著。
“这件事，现在不做，將来会后悔。”
周副部长看了他很久，最后点点头：“我明白了。”
“你先写个报告，我向上反映。”
“但『鯤鹏』这边，你还得掛个顾问，关键时候要回来。”
“一定。”
离开礼堂时，天色已晚。
院子里，楚怀远在等他。
“听说你要走？”老人问。
“去南方看看。”赵四说，“很快就会回来。”
楚怀远没说话，只是抬头看著夜空。
冬天的星星很亮，像钉在天鹅绒上的钻石。
“你比我强。”老人忽然说，“我这一辈子，就守著航空发动机这一亩三分地。”
“你看得远，想得大。”
“去吧，去看看南方的风怎么吹，看看计算机能不能真的变成產业。”
他转身，从公文包里拿出一个信封：“这个，你带上。”
赵四接过来，很轻。
打开，里面是一张黑白照片。
是第一次点火试验时拍的，发动机尾喷口喷出炽白的火焰，控制室里所有人都盯著仪表，表情紧张而专注。
照片背面，楚怀远用钢笔写了一行字：“致赵明同志：路还长，一起走。”
赵四的眼睛有些发热。
他把照片小心收好，抬起头：“楚老，谢谢您。”
“谢什么。”老人摆摆手，“走吧，別误了火车。”
赵四走出院子，回头看了一眼。
楚怀远还站在路灯下，身影被拉得很长，在冬夜的风里，显得有些单薄，但站得很直。
他知道，老人会一直站在这里，守著“鯤鹏”，守著中国的航空梦。
而他要做的，是去开拓另一条路。
一条用0和1铺成的路，一条连接现在与未来的路。
两代人，两条路，但方向一致：让这个国家，飞得更高，走得更远。
夜色中，赵四蹬上自行车，车轮碾过积雪，发出熟悉的“咯吱”声。
声音很轻，但在这寂静的冬夜里，传得很远，像在宣告：
一段征程结束了，另一段，即將开始。
改进做过了，仿真预测是乐观的。
但真到了要点火的时候，所有人心里都打鼓。
万一没用呢？
万一起了反作用呢？
万一引发了新的问题呢？
赵四坐在控制室里，盯著振动监测的屏幕。
这次他们增加了测点，在轮盘和叶片的根部都贴了加速度传感器，能更精细地捕捉耦合振动的信號。
点火，启动，转速爬升。
当转速达到8500转，也就是上次出现明显次峰的位置时，所有人都屏住呼吸。
频谱图上，主峰在25hz，清晰稳定。
75hz和125hz处还有小峰，但幅值比上次小了三分之一。
而关键的150hz附近……
几乎看不到明显的突起。
“150hz频带，振动幅值0.002毫米！”
负责监测的技术员报告，“比上次降低了一个数量级！”
控制室里响起压抑的欢呼声。
但赵四没放鬆。
他让陈启明做更精细的频谱分析，把频带划分得更细，看150hz附近到底还有没有残余的振动能量。
结果出来了：在148-152hz这个频段內，振动能量很微弱，而且没有明显的峰值。
这意味著，那个危险的耦合模態確实被“打散”了，没有形成共振。
试验继续。
转速提升到9000转，9500转，最后达到10000转。
超过设计转速25%。
振动水平始终控制在允许范围內，没有出现异常的峰值。
三十分钟后，发动机关车。
当最后一丝火焰熄灭，试车台里只剩下冷却风扇的声音时，控制室里爆发出真正的、毫无保留的欢呼。
有人拥抱，有人击掌，有人摘下眼镜擦眼睛。
楚怀远站起来，走到赵四面前，伸出手。
老人的手很稳，但赵四能感觉到细微的颤抖。
“成了。”楚怀远只说了一个词。
赵四用力握了握：“成了。”
1973年底，“鯤鹏”原型机通过国家评审。
评审会在航空工业部的大礼堂举行，坐了上百人。
楚怀远作为总设计师做匯报，讲技术方案，讲攻关过程，讲试验数据。
当投影幕上出现改进前后振动频谱的对比图时，会场里响起一片低低的讚嘆声。
赵四坐在第三排，安静地听著。
他的手上还留著在车间测量时沾上的油污，洗了几遍没完全洗掉，但他不在乎。
评审持续了一整天。
专家们问了很多问题，有些很尖锐，但楚怀远和团队都一一解答了。
最后，评审委员会主席宣布：
“『鯤鹏』原型机技术方案合理，试验数据充分，关键问题得到解决，同意通过评审，转入详细设计和试製阶段。”
掌声雷动。
散会后，周副部长找到赵四：“赵四同志，部里准备给你记功。”
“这次振动问题的解决，你是首功。”
赵四摇摇头：“功劳是大家的。”
“仿真是团队做的，改进是车间老师傅乾的，试验是所有人一起完成的。”
“我只是做了该做的事。”
“该记的功还是要记。”
周副部长拍拍他的肩，
“另外，楚老推荐你担任『鯤鹏』后续研製的副总设计师，负责信息化支撑和关键技术攻关。”
“你有什么想法？”
赵四沉默了一会儿。
这个职位很重要，能让他继续深入参与“鯤鹏”项目，但他心里还有別的牵掛。
“周部长，”他终於开口，“『鯤鹏』的技术路线已经明確，接下来是工程实现的问题。”
“有楚老和团队在，我能发挥的作用有限。
“我想……申请去南方调研一段时间。”
“南方？调研什么？”
“计算机產业化。”
赵四说得很认真，“这次仿真攻关让我看到，计算机技术不只是科研工具。”
“它能改变工程设计的方式，能解决实际工程问题。”
“但我们现在用的计算机太慢，太贵，太不好用。”
“我想去看看，有没有可能在保障军工的前提下，適度推动计算机在民用领域的发展，形成產业，降低成本，让更多人用得上。”
周副部长愣住了。
他没想到赵四会提这个要求，放著“鯤鹏”副总设计师的位置不要，要去搞什么计算机產业化调研。
“你这是……功成不居？”他问。
“不是。”赵四说，“我只是觉得，我们的眼光应该再往前看一点。”
“『鯤鹏』解决了大飞机的有无问题，但计算机的普及应用，可能影响的是整个国家的工业水平和创新能力。”
“我听说国外的ibm已经在推广第三代（集成电路）计算机系统，並向第四代（大规模集成电路）迈进了。”
“而我们的天河仍在第三代初期的追赶阶段。”
“性能和可靠性差距显著。
“这件事，现在不做，將来会后悔。”
周副部长看了他很久，最后点点头：“我明白了。”
“你先写个报告，我向上反映。”
“但『鯤鹏』这边，你还得掛个顾问，关键时候要回来。”
“一定。”
离开礼堂时，天色已晚。
院子里，楚怀远在等他。
“听说你要走？”老人问。
“去南方看看。”赵四说，“很快就会回来。”
楚怀远没说话，只是抬头看著夜空。
冬天的星星很亮，像钉在天鹅绒上的钻石。
“你比我强。”老人忽然说，“我这一辈子，就守著航空发动机这一亩三分地。”
“你看得远，想得大。”
“去吧，去看看南方的风怎么吹，看看计算机能不能真的变成產业。”
他转身，从公文包里拿出一个信封：“这个，你带上。”
赵四接过来，很轻。
打开，里面是一张黑白照片。
是第一次点火试验时拍的，发动机尾喷口喷出炽白的火焰，控制室里所有人都盯著仪表，表情紧张而专注。
照片背面，楚怀远用钢笔写了一行字：“致赵明同志：路还长，一起走。”
赵四的眼睛有些发热。
他把照片小心收好，抬起头：“楚老，谢谢您。”
“谢什么。”老人摆摆手，“走吧，別误了火车。”
赵四走出院子，回头看了一眼。
楚怀远还站在路灯下，身影被拉得很长，在冬夜的风里，显得有些单薄，但站得很直。
他知道，老人会一直站在这里，守著“鯤鹏”，守著中国的航空梦。
而他要做的，是去开拓另一条路。
一条用0和1铺成的路，一条连接现在与未来的路。
两代人，两条路，但方向一致：让这个国家，飞得更高，走得更远。
夜色中，赵四蹬上自行车，车轮碾过积雪，发出熟悉的“咯吱”声。
声音很轻，但在这寂静的冬夜里，传得很远，像在宣告：
一段征程结束了，另一段，即將开始。