第121章 赛恩斯的祖训
  第121章 赛恩斯的祖训
  罗修的第一个stint结束,红色跃马赛车平稳驶回维修区。
  机械师迅速扑了上去,架起赛车推回p房,三个f1专用乾冰强排给氧机直插进赛车顶部的进气口和侧箱的散热口中,与此同时两个呼吸间,便卸下鼻翼调整起前悬掛阻尼等级。
  与此同时一个专用双屏显示器架到了座舱外沿的halo正前方,罗修就一直坐在驾驶舱里,抬著头看著屏幕中的数据,思维殿堂同步进行著校验与更新。
  一切按部就班,却又极其高效。
  以至於这些机械师都忘了罗修是第一次驾驶真正的当前赛季f1赛车,更关键的是没有人注意到罗修的座舱內,那个泡沫坐垫已经被挤压变形,几乎失去了支撑作用。
  因为罗修全程没有过一句抱怨,遥测的心率数据显示他没有异常的生理状况,呼吸非常平稳。
  体能等级a,让罗修可以承受住高达5个g的持续作用。
  但泡沫座椅变形带来的疼痛其实与比尔曼並无二致。
  只是在他思维殿堂的数据面板中,並没有任何一项关於精神或肉体疼痛耐受力的指標。
  因为罗修从来没把肉体疼痛当回事,他只在乎肉体物理层面扛不扛得住超越极限的重力加速度!
  五分钟后,赛车重新搭载重油出场,开始第二个stint,进行长距离稳定性测试。
  思维殿堂已经將吉达赛道此刻的所有温度、风向、沙石分布,完成了一比一的物理復刻。
  每一个弯道的细节,每一刻轮胎的磨损,每一圈的油耗变化,都与现实一模一样。
  “luo,我们的目標圈速是1:34.5,儘量保持在这个范围,注意控制轮胎消耗。”
  “copy。” (收到)
  大屏幕上的圈速板开始跳动。
  1:34.512
  1:34.511
  1:34.507
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  1:34.509
  整整七圈。
  ——.
  在不断衰竭的轮胎和复杂的街道侧风乾扰下,他將每一圈的时间误差delta,精准控制在了不超过0.1秒的区间之內。
  整个法拉利车库陷入了死一般的寂静。
  这根本就不是人类该有的专注力,至少不应该出现在一个新人身上。
  因为这就意味著这个圈速对他来说,是真真正正的可控范围以內。
  真正的,从从容容,游刃有余。
  他绝对可以做到更快!
  第三个stint,时间已是午夜2点。
  罗修驾驶著赛车换上摩擦力最大、寿命最短的红底软胎,进入模擬排位衝刺的飞行圈模式。
  按照惯例,赛车动力单元不会解锁真正完整的能量输出,以此保护引擎,使其在接下来的比赛中能够坚持更长时间。
  这就意味著罗修的赛车,相较於巔峰状態马力会少上数十匹。
  让所有人没有想到的是,轻油模式下,罗修仅一个飞驰圈。
  一个飞驰圈有三个计时段。
  第一计时段,全场刷紫!
  第二计时段,全场刷紫!
  只有第三计时段,刷绿。
  紫色代表整个第二节练习赛,这一段的圈速,罗修全场第一。
  绿色代表罗修跑出了个人的最好成绩,但不是全场最快。
  第三计时段,吉达平均速度最快的一段。
  在这个几乎全程只需要將油门彻底焊死的极速赛段里,除了t22的高速降档和t27发卡弯前的极限重剎,任何车手能做的,只有把右脚死死踩到底。
  而法拉利的引擎,成为了罗修的桎梏。
  各大车队在练习赛中都有隱藏动力的默契,但在同等的功率锁死下,直道上直接暴露出了明显的差距,这让罗修清楚地摸到了这台红色跃马的真实瓶颈。
  最终衝线,全场第二。
  仅落后马克斯·维斯塔潘0.2秒!
  第二节练习赛落幕后的第一时间。
  没有沟通,没有寒暄。
  瓦塞尔动作极快地列印了一份带著罗修的各项遥测数据报告,將它直接拍在了与马拉內罗总部的加密视频会议镜头前。
  会议室里,甚至连那一千万欧元的赞助附加条款,都没有人再提了。
  因为无论是排名成绩还是这份数据,罗修对比尔曼,只能用全方位碾压级来形容。
  远在义大利的那些懂车的高层们,选择的天平没有再摇摆,而是直接垮掉了。
  再也没有人提过比尔曼的名字,席位的归属就这样毫无悬念地落定了。
  练习赛过后,法拉利p房的更衣室。
  罗修刚从排解高温的冰浴桶里跨出来。
  他还没来得及披上外衣,瓦塞尔便推门走了进来。
  这位领队的目光,第一时间落在了罗修那惨不忍睹的后背上。
  那块简陋的发泡座椅连十分钟都支撑不住就变形了,罗修的后背已经青一块紫一块。
  但转过身来的罗修,那双眼睛里却看不见哪怕一丝一毫的痛苦,更没有新秀试训过关后的兴奋。
  平静得就像个刚加完班,准备打卡下班的工人。
  看著这个不可理喻的中国小子,这位刚刚平息了车队政治斗爭的领队,露出了一个满意的笑容。
  瓦塞尔没有说那些冠冕堂皇的场面话。
  “抓紧时间睡一觉,儘快倒时差吧。”
  他从裤兜里掏出了一张印著法拉利跃马logo,代表著围场最高权限的通行证。
  这是整支车队里,唯有两位正式车手和核心高层才有资格掛在脖子上的权力象徵。
  隨后,他亲手將这张卡片,放到了罗修的手里。
  “那台55號,归你了。”
  同一时刻,几十公里外,吉达当地的一家顶级私立医院vip病房內。
  十几个小时前刚刚经歷过全麻阑尾切除手术的卡洛斯·赛恩斯,正靠坐在病床上,看著电视屏幕里直播的一练画面。
  几个相熟的欧洲赛车媒体记者一直守在病房里,此刻镜头的红灯正亮著。
  赛恩斯的面色虽然还有些失血的苍白,但神態却出奇的轻鬆。
  从一练开始,他就一直关注著比赛,只是赛恩斯看的画面很枯燥。
  不同於大部分车迷熟悉的,会在不同车手、车队切来切去並且带解说的公共转播画面。
  从始至终,他都一直盯著比尔曼的车载镜头。
  这是f1运营方自由媒体集团近些年开发出来的车手专属频道,f1tvpro,它可以自由选择想要一直观看的车手视角。
  凭藉著顶尖车手的敏锐洞察力,赛恩斯轻易捕捉到了普通观眾难以发现的细节。
  比尔曼在过某些特定弯道时略显挣扎,这台赛车在他手里並不能完美驾驭。
  “奥利弗是个极具天赋的年轻人。
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  面对各大媒体记者的镜头,赛恩斯微笑著,毫不吝嗇溢美之词。
  那是一副属於绝对核心主力的自信与大度的表现。
  “他今天在很多高速弯的走线处理都非常老道。要知道,他今天用的座椅並不可靠,奥利弗今天一定非常痛苦,但他坚持下来了。”
  赛恩斯耸了耸肩,对著镜头做出最后的祝愿。
  “以新秀的表现来说,他足够优秀了。希望在明天的正赛里,他能儘量帮车队挽回一些损失的积分吧。”
  媒体们心领神会地记录下这番极具体育精神的发言。
  所有人都听懂了这位西班牙车手大度祝愿背后的潜台词:
  比尔曼是个好苗子,但替补终究只是替补,在残酷的f1赛道上只能做到“止损”,而不可能贏得“更多”。
  法拉利,还得靠他卡洛斯·赛恩斯。
  採访在一片祥和与恭维声中结束,记者们心满意足地离开了病房。
  然而。
  仅仅不到三个小时之后。
  当电视屏幕上的转播画面,切入到第二节自由练习赛(fp2)的深夜时段时。
  病房里的空调或许开得太低,气温骤降。
  从那台红色的55號赛车驶出维修区的第二个stint开始,赛恩斯原本靠在枕头上的大半个身子,就不由自主地越探越前。
  屏幕上,一串串代表著罗修遥测数据的紫色刷屏单圈。
  赛恩斯慌了。
  这是什么样的怪物?!
  赛恩斯的呼吸都变得有些不太流畅了。
  隨著全麻手术的药效渐渐褪去,腹部的伤口原本应该传来一些痛楚,但此时此刻,他除了越来越重的呼吸,什么感觉都没有。
  赛恩斯绷不住了。
  他一把扯掉了手背上的输液管,顾不得腹部的缝线,抓起床头的电话急忙打给自己的经纪人。
  “备车!我要立刻回围场!马上!”
  星期五下午,第三场练习赛前夕。
  吉达滨海街道赛围场入口区外,长枪短炮的媒体闪光灯几乎连成了一片刺眼的白墙。
  “我已经好了!相信我!”
  卡洛斯·赛恩斯,这位在昨天才刚刚被切掉一块內臟组织的法拉利正赛车手,一改昨夜媒体照片中虚弱的模样。
  他穿著一身极其得体的便装,头髮梳得一丝不苟,在镜头前保持著一贯的瀟洒与风度。
  “手术非常成功,医生说我的恢復速度远超人类极限。我感觉现在的状態好极了。”
  面对不断向前涌来的话筒,赛恩斯笑容自信,字字鏗鏘。
  “我现在就可以直接回到55號赛车的座舱,没有任何问题!”
  他想要用最快的速度,去瓦塞尔的办公室把属於自己的方向盘抢回来。
  在闪光灯与车迷的欢呼拥簇下,赛恩斯迈著看似轻快的步伐,走向了只有车队核心人员才能进入的法拉利p房。
  赛恩斯轻车熟路地穿过內部通道,一把推开了工作区的大门,准备直接找瓦塞尔宣誓主权。
  仅仅5分钟过后。
  他甚至连那句准备好的宣言都没机会说出口,便僵硬地出现在了二楼这间各路大咖云集的vip包厢里。
  就在刚才,他不仅被瓦塞尔当面拒绝了请战,还被这位老辣的领队冠以法拉利门面代表”的虚名,像打发一个吉祥物一样,强行安排在了这个专门负责与中东土豪们推杯换盏的包厢里。
  这一刻,端著香檳的赛恩斯,彻底失去了往日与欧美巨星们商业互吹的从容。
  腹部手术的隱痛终於后知后觉地刺激起了赛恩斯的神经。
  赛恩斯捏紧了拳头,只觉得这是他这半辈子经歷过的最滑稽、最屈辱的时刻。
  如果时光能倒流,或者等他將来有了儿子。
  他一定要在家族里立下一条祖训。
  凡是赛恩斯家族的人,从出生的那一天起,就必须把那个该死的阑尾给割掉!
  第三节自由练习赛,就在赛恩斯硬堆出的笑脸与中东土豪们的愉快氛围中,波澜不惊地结束了。
  当地时间,周五,20:00。
  ——
  吉达赛道彻底入夜,刺眼的人工照明灯带绵延五公里,把黑夜照成了白昼。
  沙特f1大奖赛的第一个高潮,排位赛即將开始。
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