第215章 星耀汽车出海记：去赚狗大户的钱
交付中心，狗大户表现得很兴奋。
他们已经试驾过星耀v9实车，这车子太舒服了。比他们现在乘坐的车子都舒服，而且科技感直接拉满。
他们简直不敢相信，五十万人民幣就能买到这样的车子。虽然他们知道这车子弄到卡达，价格也会增加不少。
但是卡达的税比较少，这车子就算平行进口到卡达，价格也不会太夸张，整体价格绝对也就比现在贵个百分之二三十左右。
不贵，一点都不贵。
对於华夏老百姓来说，这很贵。
但是对於卡达的普通老百姓来说，一点都不贵。为啥，因为人家赚钱多啊。
卡达本国公民，毕业后基本上都在国企，政府部门工作，基本上没有人从事体力劳动，那都是外籍劳工做的事情。
本国公民，都是天龙人。他们的工作又轻鬆又稳定，工资又高。
他们本国公民，大学刚毕业，月薪就1.8万人民幣起步，进入国企或者当公职人员，月工资都有两三万人民幣。
平时福利又拉满了，所以人家买车子很轻鬆，贷款买车，轻鬆还贷。
“我们卡达的门店，什么时候能开业？什么时候能有现车？”
为首的一个狗大户询问道，他旁边的穿著西装的中年男人，就是星耀汽车的一个副总。
“乔安先生，卡达的门店，四月底就可以正式开业。目前在售的车型，都会在卡达上市……”
副总笑著说道。
眼前这个人可不是普通人，而是卡达的王室成员
他別看年轻，权势却很大。
目前星耀在卡达有不少门店，但是星耀汽车却没有门店啊。不过那边的门店已经装修得差不多了，而且交付中心面积比较大。
一个门店就足够了，毕竟卡达面积比较小，只有一万一千多平方公里，仅仅相当於三分之一个燕京。
在这么小的国家，根本不存在什么续航焦虑。
不仅仅有卡达，中东很多国家，星耀汽车的交付中心都在建设。虽然这些国家汽油很便宜，但是星耀的纯电动汽车，可不是为了省油啊。
在国內，省油可以作为卖点。
但是到了狗大户那里，根本就不会宣传省油这个卖点。卖点是电动化，智能化，豪华的配置，舒適的乘坐体验等等。
这些东西，可是其他车没有的。
他们愿意为这样的配置溢价买单，虽然现在只有mpv，但是未来星耀汽车肯定会有各种各样的车型，选择会越来越多的。
乔安点点头，这次来这里，也是顺路了。
他这次来华夏，自然不是为了这事，而是和华夏谈生意的。卡达有的是资源，特別是天然气资源。
而华夏是天然气需求大国，双方自然是一拍即合。
以前，他们觉得华夏的產品技术落后，除了便宜没啥优点了。
但是自从星耀崛起后，他们就改变了这个看法。星耀手机是市面上最好的手机，在卡达市场占据了大半份额。
现在，星耀的电动汽车又如此厉害，华夏这边真的不能小看了。
星耀汽车上市第一天，成绩斐然。
夜幕降临，星耀汽车官网公布了成绩。
二十四小时，星耀v9大定34877辆。
这大定可不是一般的订单，而是直接交了10万元定金的订单。如果未来不要车了，这定金是不退的，这是锁单的车主，可不是原时空那种动輒二十四小时二三十万的订单量的订单。
三万四千多的订单中，百万售价的创始版有2028辆。
除了v9之外，官网还公布了k9和t9的订单。
k9第一天就接到了6200台订单。
但是这个订单和t9比起来什么都不算。因为t9第一天，就接到了64988台订单。这些订单大部分都来自大型的物流公司。
看到这个成绩，好多网友惊得是目瞪口呆啊。
我的乖乖，这也太夸张了吧。
五十万的v9，一天卖了三万多台，总销售额170多亿人民幣。
一百六十九万的t9，一天卖了六万多台，销售额破千亿，果然这个世界上，穷逼只有自己啊。
逆天，星耀第一天的成绩，震惊了全球汽车圈啊。
他们没想到，星耀的电动汽车，能卖这么好。
与此同时，晚上的时候，央视也把之前採访视频给放了出来。央视全程採访，让大家见识到了电动汽车的优势。
同时，今天在抖音上，也有不少提车视频。这些人提车后，立刻拍视频。而之前车评人的评测视频，今天也是满天飞，这种评测让大家对星耀汽车有了更深的了解。
一整天时间，星耀汽车都成为很多人探討的话题，也成为了流量密码。
不过看著这售价，很多人也买不起啊。他们只能期待，未来会有便宜的电动汽车上市，好让他们能够买得起。
“接下来，除了国內市场外。我们也要发力国外市场，爭取让我们的车子，出口到全世界去。未来，伴隨著银河品牌和比亚迪品牌新车的发布。未来汽车出口运力肯定会是一个问题。所以，我们要打造属於自己的船队。方案徐总已经批准了，我们要建造12艘汽车运输船，为以后的汽车运输做打算……”
一大早，星耀汽车就召开了会议。
目前国內市场已经开始销售车子了，他们稳住就行，毕竟现在订单多，產能少，他们要做的就是把车子交付。
除了国內市场，国外市场也必须重视。让星耀先出海確定品牌调性，树立高端形象。接下来银河品牌和比亚迪品牌出口会更加容易树立品牌形象。
纯电车是未来，星耀汽车又掌握了全產业链，未来出口量一定会大幅度增加。所以运力必须要增加。
造船，自己造运输船。
而且一次性造12艘，这12艘船还不是小船，都是大船。按照徐磊提出的要求，这些船都是万辆车级別的船。
每一艘船的標准停车位都超过一万个，十二艘船，一次性可以运送12万台车。这些船建造需要很长时间，等这些船交付使用的时候，华夏的电动车出口量也已经上来了，正好能赶上。
他们已经试驾过星耀v9实车，这车子太舒服了。比他们现在乘坐的车子都舒服，而且科技感直接拉满。
他们简直不敢相信，五十万人民幣就能买到这样的车子。虽然他们知道这车子弄到卡达，价格也会增加不少。
但是卡达的税比较少，这车子就算平行进口到卡达，价格也不会太夸张，整体价格绝对也就比现在贵个百分之二三十左右。
不贵，一点都不贵。
对於华夏老百姓来说，这很贵。
但是对於卡达的普通老百姓来说，一点都不贵。为啥，因为人家赚钱多啊。
卡达本国公民，毕业后基本上都在国企，政府部门工作，基本上没有人从事体力劳动，那都是外籍劳工做的事情。
本国公民，都是天龙人。他们的工作又轻鬆又稳定，工资又高。
他们本国公民，大学刚毕业，月薪就1.8万人民幣起步，进入国企或者当公职人员，月工资都有两三万人民幣。
平时福利又拉满了，所以人家买车子很轻鬆，贷款买车，轻鬆还贷。
“我们卡达的门店，什么时候能开业？什么时候能有现车？”
为首的一个狗大户询问道，他旁边的穿著西装的中年男人，就是星耀汽车的一个副总。
“乔安先生，卡达的门店，四月底就可以正式开业。目前在售的车型，都会在卡达上市……”
副总笑著说道。
眼前这个人可不是普通人，而是卡达的王室成员
他別看年轻，权势却很大。
目前星耀在卡达有不少门店，但是星耀汽车却没有门店啊。不过那边的门店已经装修得差不多了，而且交付中心面积比较大。
一个门店就足够了，毕竟卡达面积比较小，只有一万一千多平方公里，仅仅相当於三分之一个燕京。
在这么小的国家，根本不存在什么续航焦虑。
不仅仅有卡达，中东很多国家，星耀汽车的交付中心都在建设。虽然这些国家汽油很便宜，但是星耀的纯电动汽车，可不是为了省油啊。
在国內，省油可以作为卖点。
但是到了狗大户那里，根本就不会宣传省油这个卖点。卖点是电动化，智能化，豪华的配置，舒適的乘坐体验等等。
这些东西，可是其他车没有的。
他们愿意为这样的配置溢价买单，虽然现在只有mpv，但是未来星耀汽车肯定会有各种各样的车型，选择会越来越多的。
乔安点点头，这次来这里，也是顺路了。
他这次来华夏，自然不是为了这事，而是和华夏谈生意的。卡达有的是资源，特別是天然气资源。
而华夏是天然气需求大国，双方自然是一拍即合。
以前，他们觉得华夏的產品技术落后，除了便宜没啥优点了。
但是自从星耀崛起后，他们就改变了这个看法。星耀手机是市面上最好的手机，在卡达市场占据了大半份额。
现在，星耀的电动汽车又如此厉害，华夏这边真的不能小看了。
星耀汽车上市第一天，成绩斐然。
夜幕降临，星耀汽车官网公布了成绩。
二十四小时，星耀v9大定34877辆。
这大定可不是一般的订单，而是直接交了10万元定金的订单。如果未来不要车了，这定金是不退的，这是锁单的车主，可不是原时空那种动輒二十四小时二三十万的订单量的订单。
三万四千多的订单中，百万售价的创始版有2028辆。
除了v9之外，官网还公布了k9和t9的订单。
k9第一天就接到了6200台订单。
但是这个订单和t9比起来什么都不算。因为t9第一天，就接到了64988台订单。这些订单大部分都来自大型的物流公司。
看到这个成绩，好多网友惊得是目瞪口呆啊。
我的乖乖，这也太夸张了吧。
五十万的v9，一天卖了三万多台，总销售额170多亿人民幣。
一百六十九万的t9，一天卖了六万多台，销售额破千亿，果然这个世界上，穷逼只有自己啊。
逆天，星耀第一天的成绩，震惊了全球汽车圈啊。
他们没想到，星耀的电动汽车，能卖这么好。
与此同时，晚上的时候，央视也把之前採访视频给放了出来。央视全程採访，让大家见识到了电动汽车的优势。
同时，今天在抖音上，也有不少提车视频。这些人提车后，立刻拍视频。而之前车评人的评测视频，今天也是满天飞，这种评测让大家对星耀汽车有了更深的了解。
一整天时间，星耀汽车都成为很多人探討的话题，也成为了流量密码。
不过看著这售价，很多人也买不起啊。他们只能期待，未来会有便宜的电动汽车上市，好让他们能够买得起。
“接下来，除了国內市场外。我们也要发力国外市场，爭取让我们的车子，出口到全世界去。未来，伴隨著银河品牌和比亚迪品牌新车的发布。未来汽车出口运力肯定会是一个问题。所以，我们要打造属於自己的船队。方案徐总已经批准了，我们要建造12艘汽车运输船，为以后的汽车运输做打算……”
一大早，星耀汽车就召开了会议。
目前国內市场已经开始销售车子了，他们稳住就行，毕竟现在订单多，產能少，他们要做的就是把车子交付。
除了国內市场，国外市场也必须重视。让星耀先出海確定品牌调性，树立高端形象。接下来银河品牌和比亚迪品牌出口会更加容易树立品牌形象。
纯电车是未来，星耀汽车又掌握了全產业链，未来出口量一定会大幅度增加。所以运力必须要增加。
造船，自己造运输船。
而且一次性造12艘，这12艘船还不是小船，都是大船。按照徐磊提出的要求，这些船都是万辆车级別的船。
每一艘船的標准停车位都超过一万个，十二艘船，一次性可以运送12万台车。这些船建造需要很长时间，等这些船交付使用的时候，华夏的电动车出口量也已经上来了，正好能赶上。