第220章 另类的一体压铸：车身的极限减重
“徐总，设备调试好了！”
星耀汽车的研发中心，工作人员检查了设备之后说道。
在研发中心，这几天他们製作了一个简单的一体压铸设备。
这个设备並不算大，模具都是这几天给开的。这一体压铸技术，和压铸金属的机器完全不同。
压铸金属的压铸机，需要很大的压力。这样才能让金属强度更高。
但是现在是压铸塑料，只要模具开好了，软趴趴的塑料可以轻鬆压铸出来。
“开始吧……”
徐磊下达命令，设备开始工作。
首先是大量的塑料颗粒进入预热锅中。这些塑料颗粒是徐磊用智能工厂生產的。这些塑料颗粒在预热锅中加热之后就会融化，变成液体状態，然后液態塑料通过挤压进入设备中，变成塑料软板。
塑料软板进入压铸机中，压铸成大型的零部件。
所有人都看著这条生產线运行，很快一体压铸的零部件就被生產了出来。
看著这些一体压铸出来的零部件，工程师们眼里也带著期待和兴奋。
因为按照这种模式，造车简直是太简单了。
原来复杂的零部件，现在直接一体压铸成整体。
原来几十个甚至数百个零部件，现在变成了一个。如此一来省工省力，装配车子也变得极为简单。
唯一的缺点就是坏了以后，维修起来可能成本比较贵。
不过总体来说，利大於弊。
很快一些零部件就被压制了出来，这些零部件冷却之后，工作人员开始用专业设备检测这些零部件的各项数据。
一番检测之后，所有人都忍不住惊嘆。
“徐总，根据检测数据。这种塑料压铸的零部件，各项数据非常优秀，在某些数据上，甚至比我们用的钢材还要优秀。”
一个技术人员认真地说道。
“那就装配起来，进行试验……”
徐磊直接说道。
研究中心的工人开始忙活，开始装配车子。
这辆车子，就是一辆星耀v9，但是这辆v9和量產版不一样。这辆v9只有车架採用的是高强度热成型钢材，其他地方大量的採用新型塑料。
包括前后防撞钢樑都是採用的这种塑料，巨大的防撞钢樑直接就是实心的这种塑料。对比金属材质的防撞钢樑，这种塑料的防撞钢樑不仅重量轻，而且强度也增加了。
现在汽车用的防撞钢樑，好多用的钢材都达不到1500mpa。不过星耀v9用的是2200mpa的钢材。
不过虽然用的是高强度钢材，但其厚度有限制，中间为空腔，设有w型支撑。
现在，直接换成了巨大实心的塑料防撞钢樑，而且这塑料强度1500mpa，厚度达到了5厘米，宽度更是达到了15厘米，覆盖面积更是直接环绕整个车头和车尾，人家的防撞钢樑都是横著的，而这辆车直接变成了u字型。
这哪里是防撞钢樑啊，这简直就是把5厘米厚，15厘米宽的高强度钢板给折弯掛在上面了。
就算如此厚，在重量上，都比原来的防撞钢樑要轻很多。
除了防撞钢樑之外，其他很多地方也加强了。
比如车门，原来的车门是金属的，金属车门內部，也就是有几条加强筋，剩下的大部分都是空腔。
现在，一体压铸之后，除了预留的空间之外，整个车门变成了实心的，充满了厚重感。
如此一来，安全性可是大幅度增加了啊。
一个个零部件被生產出来，生產出来之后，工作人员先是对零部件进行测量，毕竟这设备是紧急弄出来的，有时候精度可能会有误差。
如果精度不够，还可以进行修整。
大量的零部件被生產出来，最后开始整辆组装。
生產出来的底盘、车顶等部件，用雷射焊接可以轻鬆完成。
这次组装速度很快，原来不少的零散零部件，都变成了大的模块，直接快速地安装就行了。
一个多小时后，几辆车就组装好了。
这几辆车，做到了极致减重。
连电池包都是特製的，原来的电池包外面是金属外壳，现在则是塑料外壳。
全车线束全部换成了新型铝合金的线束，也进行了减重。
电机也减重了，车门，车顶，前舱，引擎盖，后备箱，底盘等很多地方都换成了塑料的。包括座椅里面的金属支撑龙骨，全都是换成这种塑料了。
当然，一些不能换的东西自然没有更换，比如轴承，液压装置这些东西，塑料是无法替代的。
看著组装好的车子，所有人眼里都带著期待。首先进行称重，称重结束后，所有人都深吸一口气。
原来超过3吨的公路坦克，现在只有两吨多一点点，一系列操作，减重了差不多1吨。这是相当恐怖的，3吨的重量和2吨的重量的能耗，差距是很大的。
“进行安全测试……”
徐磊直接让人进行安全测试。
测试正式开始，多项测试同时展开。毕竟这次组装了好几辆车。
大家也期待著测试结果。
星耀汽车的碰撞测试场，当看到碰撞测试结果后，所有人目瞪口呆。原来的星耀v9的碰撞测试就已经成绩很逆天了。
现在，这成绩更夸张。
各项成绩比原来的还好呢。
正面碰撞，强悍的防撞钢樑直接顶住压力，碰撞的时候產生了巨大形变，但是很快这个形变就恢復了。
外壳虽然被撕裂，整个车架却完好无损，防撞钢樑也没有任何问题。车体没有发生任何的形变，驾驶舱完好无损。
而侧面碰撞，也更逆天。
原来的侧面碰撞，车门都会凹陷进去，会產生形变。
现在，车门跟防撞钢樑似的，装上去之后，虽然產生了形变，但是力量卸掉之后，直接就恢復了。而且这个形变幅度非常小，毕竟这车门是很厚重的。
这才叫公路小坦克啊，太逆天了。
“如果抗高温，这玩意可以顶替防弹钢板了！”
徐磊忍不住想到。
可惜这塑料，不耐高温，而子弹射出来后，温度是非常高的。用这玩意抵挡子弹，那就犹如热刀切黄油似的，一打一个眼。
测试正式开始，整个测试是需要很久的。
而且还需要经过漫长的路试，来检验这种塑料材料是否真的经受得住考验。
这一点都马虎不得，只有全方位通过了验证，確定这玩意安全了， 才能真正地大规模使用。
星耀汽车的研发中心，工作人员检查了设备之后说道。
在研发中心，这几天他们製作了一个简单的一体压铸设备。
这个设备並不算大，模具都是这几天给开的。这一体压铸技术，和压铸金属的机器完全不同。
压铸金属的压铸机，需要很大的压力。这样才能让金属强度更高。
但是现在是压铸塑料，只要模具开好了，软趴趴的塑料可以轻鬆压铸出来。
“开始吧……”
徐磊下达命令，设备开始工作。
首先是大量的塑料颗粒进入预热锅中。这些塑料颗粒是徐磊用智能工厂生產的。这些塑料颗粒在预热锅中加热之后就会融化，变成液体状態，然后液態塑料通过挤压进入设备中，变成塑料软板。
塑料软板进入压铸机中，压铸成大型的零部件。
所有人都看著这条生產线运行，很快一体压铸的零部件就被生產了出来。
看著这些一体压铸出来的零部件，工程师们眼里也带著期待和兴奋。
因为按照这种模式，造车简直是太简单了。
原来复杂的零部件，现在直接一体压铸成整体。
原来几十个甚至数百个零部件，现在变成了一个。如此一来省工省力，装配车子也变得极为简单。
唯一的缺点就是坏了以后，维修起来可能成本比较贵。
不过总体来说，利大於弊。
很快一些零部件就被压制了出来，这些零部件冷却之后，工作人员开始用专业设备检测这些零部件的各项数据。
一番检测之后，所有人都忍不住惊嘆。
“徐总，根据检测数据。这种塑料压铸的零部件，各项数据非常优秀，在某些数据上，甚至比我们用的钢材还要优秀。”
一个技术人员认真地说道。
“那就装配起来，进行试验……”
徐磊直接说道。
研究中心的工人开始忙活，开始装配车子。
这辆车子，就是一辆星耀v9，但是这辆v9和量產版不一样。这辆v9只有车架採用的是高强度热成型钢材，其他地方大量的採用新型塑料。
包括前后防撞钢樑都是採用的这种塑料，巨大的防撞钢樑直接就是实心的这种塑料。对比金属材质的防撞钢樑，这种塑料的防撞钢樑不仅重量轻，而且强度也增加了。
现在汽车用的防撞钢樑，好多用的钢材都达不到1500mpa。不过星耀v9用的是2200mpa的钢材。
不过虽然用的是高强度钢材，但其厚度有限制，中间为空腔，设有w型支撑。
现在，直接换成了巨大实心的塑料防撞钢樑，而且这塑料强度1500mpa，厚度达到了5厘米，宽度更是达到了15厘米，覆盖面积更是直接环绕整个车头和车尾，人家的防撞钢樑都是横著的，而这辆车直接变成了u字型。
这哪里是防撞钢樑啊，这简直就是把5厘米厚，15厘米宽的高强度钢板给折弯掛在上面了。
就算如此厚，在重量上，都比原来的防撞钢樑要轻很多。
除了防撞钢樑之外，其他很多地方也加强了。
比如车门，原来的车门是金属的，金属车门內部，也就是有几条加强筋，剩下的大部分都是空腔。
现在，一体压铸之后，除了预留的空间之外，整个车门变成了实心的，充满了厚重感。
如此一来，安全性可是大幅度增加了啊。
一个个零部件被生產出来，生產出来之后，工作人员先是对零部件进行测量，毕竟这设备是紧急弄出来的，有时候精度可能会有误差。
如果精度不够，还可以进行修整。
大量的零部件被生產出来，最后开始整辆组装。
生產出来的底盘、车顶等部件，用雷射焊接可以轻鬆完成。
这次组装速度很快，原来不少的零散零部件，都变成了大的模块，直接快速地安装就行了。
一个多小时后，几辆车就组装好了。
这几辆车，做到了极致减重。
连电池包都是特製的，原来的电池包外面是金属外壳，现在则是塑料外壳。
全车线束全部换成了新型铝合金的线束，也进行了减重。
电机也减重了，车门，车顶，前舱，引擎盖，后备箱，底盘等很多地方都换成了塑料的。包括座椅里面的金属支撑龙骨，全都是换成这种塑料了。
当然，一些不能换的东西自然没有更换，比如轴承，液压装置这些东西，塑料是无法替代的。
看著组装好的车子，所有人眼里都带著期待。首先进行称重，称重结束后，所有人都深吸一口气。
原来超过3吨的公路坦克，现在只有两吨多一点点，一系列操作，减重了差不多1吨。这是相当恐怖的，3吨的重量和2吨的重量的能耗，差距是很大的。
“进行安全测试……”
徐磊直接让人进行安全测试。
测试正式开始，多项测试同时展开。毕竟这次组装了好几辆车。
大家也期待著测试结果。
星耀汽车的碰撞测试场，当看到碰撞测试结果后，所有人目瞪口呆。原来的星耀v9的碰撞测试就已经成绩很逆天了。
现在，这成绩更夸张。
各项成绩比原来的还好呢。
正面碰撞，强悍的防撞钢樑直接顶住压力，碰撞的时候產生了巨大形变，但是很快这个形变就恢復了。
外壳虽然被撕裂，整个车架却完好无损，防撞钢樑也没有任何问题。车体没有发生任何的形变，驾驶舱完好无损。
而侧面碰撞，也更逆天。
原来的侧面碰撞，车门都会凹陷进去，会產生形变。
现在，车门跟防撞钢樑似的，装上去之后，虽然產生了形变，但是力量卸掉之后，直接就恢復了。而且这个形变幅度非常小，毕竟这车门是很厚重的。
这才叫公路小坦克啊，太逆天了。
“如果抗高温，这玩意可以顶替防弹钢板了！”
徐磊忍不住想到。
可惜这塑料，不耐高温，而子弹射出来后，温度是非常高的。用这玩意抵挡子弹，那就犹如热刀切黄油似的，一打一个眼。
测试正式开始，整个测试是需要很久的。
而且还需要经过漫长的路试，来检验这种塑料材料是否真的经受得住考验。
这一点都马虎不得，只有全方位通过了验证，確定这玩意安全了， 才能真正地大规模使用。