第二十三章 网络的力量
  微博。
  一个拥有30万粉丝的汽车博主,转发了一篇关於山河一號的帖子。
  博主id:“暴躁老司机“,简介:
  “暴躁评测,不充值,不刪帖,不放过任何一个坑爹车企。“
  转发內容:“德州寧津有个车企,叫山河汽车,邀请我们车评人去测试他们的山河一號和御杰马路虎版。
  配置说得天花乱坠,不知道真假。
  我下周就去德州,要是他们敢造假我喷死他们!“
  转发后的十分钟,就有上百条评论。
  用户a:“暴躁老司机要出手了?坐等测评!“
  用户b:“山河一號?没听说过,啥配置啊?“
  用户c:“御杰马路虎版我知道,两万四千八,便宜。“
  用户d:“暴躁老司机你好好测测,別被充值啊!“
  用户e:“支持暴躁老司机,曝光那些坑爹车企!“
  ……
  德州鲁星车业。
  陈山河坐在办公桌前,看著电脑屏幕上的微博转发和评论,脸上露出了欣慰的笑容。
  “老陈,“张磊走了过来,“暴躁老司机的转发,带来了一波流量。“
  陈山河点点头:“对,他微博有30万粉丝,转发后至少有五万人看到了我们的车。“
  张磊眼睛一亮:“那暴躁老司机,什么时候来德州?“
  陈山河看著电脑屏幕,笑了:“他回復了,说很快就来。“
  “很快?“
  张磊更兴奋了,“那我们赶紧准备,把山河一號和御杰马路虎版都准备好。“
  陈山河连连点头:“对,我们准备一下。“
  ……
  德州寧津。
  寒风凛冽,但德发电动车行的门口却热闹非凡。
  一辆黑色轿车停在路边,车门一开,下来一个二十五六岁的年轻人,穿著牛仔裤、运动鞋。
  还背著一个大背包手里拿著相机,一看就是做自媒体的。
  “老板,“
  年轻人走了过来,“我是暴躁老司机。“
  黄德发愣了一下,赶紧迎上去:
  “你就是暴躁老司机?“
  年轻人点点头:“对,我是暴躁评测。听说你们邀请车评人来测试,我就来了。“
  黄德发赶紧握手:“欢迎欢迎!“
  年轻人笑了,从背包里拿出相机:
  “那我现在就开始测,到时候可不要怪我不客气。“
  “不会不会。”
  ……
  暴躁老司机的测评,分五个部分:
  外观设计、內饰做工、底盘悬掛、动力系统、安全配置。
  “兄弟们大家好,我是暴躁老司机。“
  暴躁老司机对著镜头说,“今天,我们来测评两辆老头乐。左边这辆是山河一號,模仿保时捷卡宴。
  右边这辆御杰马路虎版,模仿路虎揽胜。
  两款车都是法外狂徒的豪车脸,但细节差异很大。“
  “我们先来看第一部分,外观设计。“
  暴躁老司机蹲下身,用手摸了摸山河一號的鈑金接缝,
  “兄弟们看这个鈑金接缝,山河一號的缝隙非常均匀大概3mm左右,漆面也很亮。这是正经车企的做工標准。“
  他又走到御杰马路虎版前,摸了摸鈑金接缝:
  “再看御杰马这边……兄弟们,这个接缝就不均匀了。
  有的地方5mm,有的地方2mm,漆面也有点暗淡。这就是小厂家的做工水平,没法比。“
  暴躁老司机站起来,拍了拍车身:
  “外观环节山河一號8分,御杰马6分。山河一號暂时领先。“
  “第二部分內饰做工。“
  暴躁老司机拉开车门,钻进山河一號对著镜头说,
  “兄弟们上车看看。山河一號这个內饰皮质座椅7英寸液晶仪錶盘,多功能方向盘。
  大家看这个座椅,皮质手感都还不错,支撑性也好。“
  他拍了拍座椅:
  “再看这个仪錶盘液晶显示,信息丰富有续航、电量、速度、时间。
  这是正经汽车该有的配置。“
  然后,暴躁老司机又钻进御杰马路虎版:
  “兄弟们,再看看御杰马这个內饰,嗯?织物座椅,机械仪錶盘,方向盘是最普通的塑料方向盘。
  大家看这个座椅,织物材质,坐上去还有点硬。
  再看这个仪錶盘,指针式的,只能显示速度和电量,这就很寒酸了。“
  暴躁老司机拍了拍方向盘:
  “最普通的塑料方向盘,什么按键都没有。內饰环节山河一號8分,御杰马6分。山河一號继续领先。“
  “第三部分底盘悬掛。“
  暴躁老司机蹲下身,拍了拍两辆车的底盘,
  “兄弟们这才是重点。底盘悬掛决定了车的舒適性和安全性。“
  他先看了看山河一號的底盘:
  “山河一號这个底盘,大家看,四轮独立悬掛,后拖曳臂,四轮盘剎。
  这个配置放在高速电动车上都够用了,更別说是低速电动车。
  四轮独立悬掛,过减速带不顛。
  后拖曳臂,提升操控稳定性。
  四轮盘剎,散热好,任何时候都能剎得住。“
  然后,他又看了看御杰马的底盘:
  “兄弟们再看御杰马这个底盘……后板簧悬掛,后轮鼓剎。
  这是什么配置?
  十多年前的老技术了!
  后板簧悬掛,硬,顛,过减速带跟坐板车似的。
  后轮鼓剎,散热差,长下坡容易剎不住。“
  暴躁老司机站起来,拍了拍车身:
  “底盘悬掛环节,山河一號9分,御杰马4分。山河一號碾压式领先。“
  “第四部分,动力系统。“
  暴躁老司机拍了拍山河一號的电池包,
  “兄弟们,动力系统是电动车的核心。山河一號用的是48v150ah磷酸铁鋰电池,续航150公里,电池寿命五年。
  磷酸铁鋰这是动力电池,安全性高,循环寿命长,不怕过充过放,不怕高温低温。“
  然后,他又拍了拍御杰马的电池包:
  “御杰马用的是铅酸电池,续航80公里,电池寿命一年半到两年。
  铅酸电池这是最老的技术了,能量密度低,循环寿命短,过充过放容易损坏,高温低温衰减严重。“
  暴躁老司机算了算:“兄弟们,我给大家算笔帐。五年下来,山河一號的电池不用换,御杰马的电池至少要换三次。
  每次换电池,成本至少八千块,三次就是两万四。
  御杰马比山河一號便宜一万五千,但光换电池就要多花两万四,算下来御杰马还贵了九千!“
  他拍了拍胸脯:
  “动力系统环节,山河一號9分,御杰马4分。山河一號继续碾压式领先。“
  “第五部分咱们看安全配置。“
  暴躁老司机拍了拍山河一號的安全气囊,
  “兄弟们,安全配置这是最重要的。山河一號有双安全气囊,驾驶位一个,副驾驶位一个。
  还有abs防抱死系统,eps电子助力转向,倒车雷达,碰撞预警。
  这个配置放在高速电动车上都够用了。“
  然后,他又看了看御杰马:
  “御杰马只有一个驾驶位安全气囊,副驾驶位没有。
  abs?没有。
  eps?没有。
  倒车雷达?没有。
  碰撞预警?依然没有。
  该没有的它都没有!“
  暴躁老司机拍了拍胸脯:
  “安全配置环节,山河一號9分,御杰马3分。山河一號碾压式领先。“
  “总结一下。“
  暴躁老司机站在两辆车前,对著镜头说,“山河一號三万九千八,御杰马路虎版两万四千八,差价一万五千。
  但山河一號的配置远高於御杰马。
  外观设计山河一號领先,內饰做工山河一號领先,底盘悬掛山河一號碾压,动力系统山河一號碾压,安全配置山河一號还是碾压。“
  “我给山河一號打分:外观设计8分,內饰做工8分,底盘悬掛9分,动力系统9分,安全配置9分,总分8.6分。
  御杰马路虎版打分:外观设计6分,內饰做工6分,底盘悬掛4分,动力系统4分,安全配置3分,总分4.6分。
  山河一號这是完胜阿。“
  “最后,“
  暴躁老司机笑了笑,对著镜头说,
  “兄弟们记住一句话:便宜是有代价的。你省了钱但也省了安全。
  买辆车的目的是什么?
  不是为了省那一万五,而是为了家人的安全和舒適。
  山河一號贵,但確实贵得值!
  御杰马便宜,但便宜得非常不值!“
  “好了,今天的测评就到这里。兄弟们记得点讚、转发、评论,让更多人看到这条视频。
  我是暴躁老司机,不充值,不刪帖,不放过任何一个坑爹车企。下期再见!“
  ……
  暴躁老司机的测评视频,发布了。
  视频標题:《德州寧津对决!山河一號vs御杰马路虎版,谁才是老头乐之王?》
  视频內容:外观设计对比、內饰做工对比、底盘悬掛对比、动力系统对比、安全配置对比、评分总结。
  发布后的十分钟就有上千次播放,上百条评论。
  用户a:“暴躁老司机出手了!山河一號配置真高!“
  用户b:“御杰马路虎版太坑了,后板簧悬掛,后轮鼓剎,这也能叫车?“
  用户c:“山河一號贵是贵了点,但確实值这个价。“
  用户d:“暴躁老司机,这次测评很客观啊,没有被充值!“
  用户e:“山河一號,我要给我爸买一辆!“
  ……
  仅仅过去一天后。
  暴躁老司机的测评视频,播放量突破了50万,评论超过5000条。
  微博转发超过3000次,点讚超过10万次。
  “老陈,“
  张磊坐在电脑前,兴奋地说,“暴躁老司机的视频,火了!“
  陈山河站在旁边,看著电脑屏幕上的数据,脸上露出了欣慰的笑容。
  “50万播放,5000评论,3000转发,10万点讚。“
  陈山河点了点头,“山河一號终於有人知道了。“
  张磊眼睛亮了:“那我们的销量……“
  陈山河笑了笑:“我们等等看。“